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중국 전기차, 한국 진출하는 이유




중국 최대 전기차 회사 비야디의 경형 전기차 시걸입니다.

한번 충전으로 300~400km를 달릴 수 있는데 가격은 1천300만 원대에 불과합니다. 




이보다 큰 해치백, 돌핀도 기본가격은 1천900만 원대입니다.

기아의 경형 전기차 레이 EV 2천700만 원, 소형 SUV인 EV3 4천200만 원과 비교하면 절반도 안 되는 가격입니다.







이미 한국에 전기 버스를 대량 판매한 비야디는 연내 승용차 시장 진출까지 노리고 있습니다.





5천만 원대 준중형 고급 전기차, 지커 시리즈가 주력인 지리도 상표 등록과 인력 채용 등 한국 시장 진출 절차를 착실히 밟고 있습니다.

중국 차는 저가란 이미지에서 탈피해 현대의 아이오닉 시리즈와 경쟁할 것으로 예상됩니다.






이뿐 아니라 지리는 르노 코리아의 2대 주주여서 내년 하반기부터는 부산 공장에서 전기차를 생산할 거라는 전망도 나옵니다.

이미 태국 공장을 가동하며 해외 생산 기반을 확대하고 있는 비야디도 한국 내 조립공장 설립을 검토하고 있습니다.




중국 생산 전기차에 대한 미국과 유럽의 높은 관세 부과에 직면해, 외곽에서 우회로를 뚫겠다는 의도로 풀이됩니다.


 





중국 전기차는 국가별 보조금 차이와 세금 등으로 해외 판매 시 가격이 대개 높아지는데 한국 시장 진출 초기 파격 할인으로 물량 공세에 나설 거라는 전망도 나옵니다.

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Comments
콘칩이저아
보르노?
크르를
의미 없음.... 똥인지 된장인지 먹어봐야 아는 사람들은... 사서 크게 디여보면...다신 처다도 안봄... 초반에 가격으로 밀어붙여...잠깐 강세 보일지도 모르겠지만... 조만간 다 철수 하겠지.. 중국내수 시장에서도 ..지들끼리 욕하고 난린데..
곰바리
배터리에서 불 한번 나면 중국차 주차금지 당한다 ㅋㅋ
스카이워커88
싼게 비지떡
왕젤리
얼마전에 여기서 누가 중국 손절했다고 뇌피셜 싸지른애 보고있을려나 ㅋ 한국은 중국한테 호구 잡혓다고 윤석열 욕하는건 오케이, 근데 손절했다고 욕하는거는 그냥 무지성으로 밑도끝도 없이 까는거지 ㅋㅋ 그게 태극기 부대 행태랑 뭐가 다르냐고 ㅉㅉ 부끄러운줄 알아야지 한국이 유럽 북미 동남아와 달리 중국에 관세 안물리고 FTA얘기중인게 정부의 고도의 전략인지 호구짓인지는.... 나중에 밝혀지겠지 ㅋ
windee
지하주차장 중국산 전기차 출입금지 생길듯
솜땀
중국 소형 트럭, 승합차들 굴허 다니는 거 보면 저 차들도 간간히 보이기 시작하겠네. 한국에서 일하는 중꿔들부터 사기 시작하겠지.
얌전운전
구입은 싸게 사용은 짧게 수리비는 비싸게 중고는 안팔려서 폐차
gotminam
누가 한번 일단 타봐
raison
길거리에 돌아다니는 전기 시내버스들 다 중국산인데 문제 없자나? 중국산이라고 깔보고 무시할게 아니라 오히려 긴장을 해야지 가격으로 후려치면 배달로 쓰는 자영자들부터 안살거같음?
짱규
[raison] 응
로도우스키
[raison] 사안에 대한 정확한 인식이라고 봅니다.
불룩불룩
[raison] 틀린말은 아님
sdvsffs
[raison] 동의합니다. 인터넷에서나 응~ 중국산 안사~ 이러지 막상도로 나가면 이미 다마스 대신 자리잡은 중국차가 있는데..ㅋㅋ
sign
싼거 타다가 뒤지고 싶으면 사라
미루릴
목숨과 직접적으로 연관된건데...짱!깨꺼 사고 싶나.. 그나저나 왜 "짱!깨"가 금지단어냐...
28년생김지영
관련부처 뒷돈 받았는지 의심부터 하게되네 급발진도 골치아픈데
하반도우
국토부가 일거리 좀 늘어나겠네. 제도정비하고 규제강화, 기준강화하려면..
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